日志列表
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丹东晓程 电动车时代也许并不遥远
发表于 2012-03-05 评论: 2 好评: 10
电动车时代也许并不遥远 近日,汽车意见领袖程远老师一篇有关电动车的博文,引发了很多汽车业界人士的思考。一直以来,大家对电动车固有发展思维模式,似乎得到了一些松动。笔者联想到鲁迅先生的一句名言“路是人走出来的”。很多时候,困难和瓶颈,都是人们以讹传讹“传”出来的,只要大家有克服困难的勇气,以及一起“... ...全文
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崔东树 对欧盟关于中国公车采购的指责应不予理睬
发表于 2012-03-05 评论: 1
中国的公车采购的政策调整鼓励自主研发和创新,是有利于中国汽车业可持续发展的好事。但欧盟商会秘书长丁凯(Dirk Moens)警告称,欧洲商会将同会员一起评估中国公车改革带来的影响,并有可能正式敦促欧洲国家政府采取反制措施。 我感觉这是中国国民感情和政府形象改善的合理诉求,欧盟官员反对是没有道理的。中国有句... ...全文
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周丽君 李书福学郭德纲,借车内空气指桑骂槐
发表于 2012-03-05
李书福学郭德纲,借车内空气指桑骂槐 文\周丽君 “我们好不容易来地球转一圈,就这么点时间,结果还死在了车里,那真是悲剧了!” 在3月2日“减少车内空气污染”媒体沟通会上,李书福一句临时发挥,逗得场下记者哄堂大笑。借此也间接讽刺了当下那些车内空气污染严重超标的车型,以及背后的车企。其风格很像郭德纲,不... ...全文
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丹东晓程 逸致 一个飘逸精致的精灵
发表于 2012-03-05
逸致 一个飘逸精致的精灵 文/丹东晓程 试驾逸致有些时日了。但那种欣喜、兴奋、超爽的感觉,一直留在心里。能写出来,是一种幸福。 但常常为逸致感到委屈。这么好的车,却只有到了试驾之后,才有人欣赏。而现在,它依然有些默默无闻,感觉好东西不能与人分享,有些孤独。 一款被错过的好车。 专程从丹东到沈阳去提车... ...全文
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tianshi2011 (四川) 2.26成都广汽本田辉煌再现赶快关注
发表于 2012-03-02
2012年2月26日,成都汽车团购团车网广汽本田团购会已圆满结束,本期活动车型包括:雅阁、锋范、飞度,买车的朋友可随时关注我们的官网,优惠很给力。 本期广本汽车团购真的是来之不易,首先是由于这个品牌比别克、大众知名度较弱,在成都汽车团购报名此品牌车型的人数可以说也是稀少了点,报名数据大概累计了一... ...全文
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周丽君 新速腾减配之争,有点像“方寒论战”
发表于 2012-03-02
新速腾减配之争,有点像“方寒论战” 文\周丽君 新速腾有没有减配? 不少媒体,以及消费者纷纷质疑新速腾将后独立悬架换成非独立的纵臂扭转梁式悬架等,是明显的减配之举。因为大众第六代捷达是多连杆悬架,包括高尔夫6。按照模块通用化的标准,新速腾应该也是用多连杆!厂家的回应是,新速腾引进的是美国版,而美国版... ...全文
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翟勤 涡轮增压发动机将与电动车进行赛跑
发表于 2012-03-02
涡轮增压发动机将与电动车进行赛跑 近年来为了推广新能源动力系统,国家出台了多项政策,拨放大笔资金鼓励电动车及其相关车型的发展。但是迄今为止,竟管政策的支持力度在逐渐增加,可能够作为批量化成品车的产品仍然寥寥无几,因为作为关键元件的车载电池成本高启,目前的使用寿命也很有限。 接下来的国家政策... ...全文
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陈希 由租车行业形象代言引发的思考
发表于 2012-03-02
近期,租车行业中两个事件引起了笔者的关注:一个是行业巨头选用明星作为其形象代言人;一个是后起之秀车速递卡通形象出炉后创意昵称有奖征集。相较之下,车速递的征名活动显得更低调。两家租车公司几乎同时推出其形象代言,引发了业内的广泛关注和众多媒体评论。由此笔者也在思考一个更深层面的话题:租车企业如何才... ...全文
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崔东树 对提高车用汽柴油品质改善环境的建议
发表于 2012-03-02
近年来,在国际社会的“低碳”、“减排”环保和中国制定的汽车分阶段实施的排放标准和油耗限制的期限压力下,汽车行业及相关的汽车发动机主机厂家,成功引进或自主研发出适应不同排放要求的高新技术车用燃油发动机,基本达到了国家节能、减排、环保的要求。但与此相对应的是,我国的车用燃油质量很差,已经严重阻碍了整个... ...全文
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zgqzc (湖北) 多利卡一拖二清障车之所以最受欢迎是因为它是‘潜力股’
发表于 2012-03-01
东风多利卡一拖二道路清障车,无人不知无人不晓。了解它的朋友都知道,这种道路清障车的长度是所有底盘中最适合做一拖二清障车的底盘,不但实用性强,而且这种一拖二的清障车非常的实惠,容易回本。这也是多利卡一拖二清障车最受欢迎的原因之一。 还有就是是东风多利卡一拖二道路清障车采用了国际流行... ...全文
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zgqzc (湖北) 道路清障车助力转向泵保养诀窍,行车方向的命脉不容忽视
发表于 2012-03-01
司机驾驶道路清障车时最重要是正确的行车方向,所以助力转向系统不容出现一点问题,行车方向会影响整个驾驶安全。大部分道路清障车上安装的都是东风公司原装的液压助力转向系统,怎样才能让它们正常工作,又如何对它进行保养呢?湖北程力专用汽车有限公司销售主管马旭东请专业技师为您把关。 1.液压助... ...全文
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zgqzc (湖北) 程力威高空作业车上牌可免10%购车附加税,买湖北程力集团最实惠
发表于 2012-03-01
湖北程力专用汽车有限公司专业生产各型高空作业车,其生产的各型高空作业车上牌可免10%的购车附加税,许多客户购车都是奔着这个来的,这对于每位购车客户来说也算得上是一笔不小的开支。 很多购车用户都问过我一个问题:你说你们的车辆是免征的,车辆管理所怎么知道呢?这个不用急,现在湖北程力专用车... ...全文
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杨潇 (陕西) “搭载全新一代变速箱 安全、配置全面升级 ”全新2012款别克“双君”傲然上市
发表于 2012-03-01
新春伊始,上海通用汽车率先发力,重拳推出全新2012款别克君越和君威。新车型价格有所调整,即日起全国4S店接受消费者预订。其中全新2012款别克君越售价为22.69-32.29万元,全新2012款别克君威售价为18.59-28.39万元。 2012款别克君越 2012款君威的外观基本保持不变,只是在动力总成、安全、豪华配置等... ...全文
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丹东晓程 告别慢热 全新速腾迅速走量的四大理由
发表于 2012-03-01
告别慢热 全新速腾迅速走量的四大理由 文/丹东晓程 新速腾上市,原本已竞争异常激烈的A+级市场,会不会因此狼烟四起、战事升级?在激烈的竞争中,新速腾是依旧慢热,还是迅速走红?这个问题涉及到一汽-大众全力打造的承前启后精品中级车的成败,值得探讨。 新速腾能不能蹿红市场,关键看其四大效应。如果新速腾确实创... ...全文
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翟勤 自主车被迫"离家出走" 国内市场仍是"根"
发表于 2012-03-01
自主车被迫"离家出走" 国内市场仍是"根" 本文系搜狐汽车"本土车企海外生存环境"系列点评之一。已用网布形式在搜狐汽车上作过推广,见http://auto.sohu.com/20120229/n336225173.shtml。这是本文的博客形式。 2011年的中国汽车整车出口为历史最高,整车出口84.95万辆,同比增长50.03%,出口金额109... ...全文
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程远 (北京) 程远有话就说:政策给力,积弱的自主品牌有盼了
发表于 2012-03-01 评论: 2 好评: 10
程远有话就说:近日,工信部公布了党政机关公务用车选用车型目录征求意见稿,400多款车型清一色自主品牌汽车。得知这条新闻的第一时间,脑子里突然显出京剧《智取威虎山》中一段曾经脍炙人口的唱词:“早也盼,晚也盼,望穿俺双眼”,真有一种“自己的队伍来到面前!”的感觉。这些年来,我们一直力挺自主品牌,呼吁公务... ...全文
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翟勤 振兴民族汽车要有权威部门统一协调
发表于 2012-02-29 评论: 2 好评: 10
振兴民族汽车要有权威部门统一协调--搜狐汽车“两会”评论约稿 中国的汽车市场自2010年达到了1700万辆的产销量,一举成为了世界第一的产销大国。继而在2011年达到了1850万辆的产销量,如果按照现在的发展态势,大概在一、两年内就可以上升至2000万辆的年产销量,世界汽车最大产销国的地位已经基本确立。 但是... ...全文
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丹东晓程 中国自主品牌:向天再借三十年
发表于 2012-02-29
中国自主品牌:向天再借三十年 文/丹东晓程 市场一遇低迷,中国自主品牌汽车就被推到风口浪尖,或折损,或很批,或牢骚,或预期。真正鼓励和共勉的很少,真正出招让自主品牌摆脱迷局的也很少。舆论有时和它关注的事物一样难免浮躁。因为所处环境都一样。 走出国门看看,或许想法就不一样了。 我们面对的竞争对手是百... ...全文
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丹东晓程 中级车大战:动力差异化能助中级车突围?
发表于 2012-02-29
中级车大战:动力差异化能助中级车突围? 文/丹东晓程 中国这么一个区域性的市场居然有100多家企业,且各企业都有产能极速扩张的欲望。目前市场上,仅中级车数量就达到54款之多,其中月销上万辆的车型常常超过10款;中级车销量在全年所有乘用车的销量中占比最大。其竞争之惨烈是必然的。 中级车不大不小,动力不强不弱... ...全文
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周丽君 《车内空气质量评价》不应当仅是参考指南
发表于 2012-02-28
《车内空气质量评价》不应当仅是参考指南 文\周丽君 《乘用车内空气质量评价指南》将于3月1日实施,但它仅有参考价值。 我国车内空气污染的治理,已经刻不容缓,相关政策\措施\条例等,必须快刀斩乱麻、强力推进。 人民网报道:“有关部门”在广州市对2000辆汽车进行为期7个月的车内空气质量检测表明,92.5%... ...全文
